瀝青拌和站路表初始抗滑性能空隙率影響

 

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路表初始抗滑性能可能與混合料攤鋪碾壓過程有關(guān),現(xiàn)場空隙率是表層混合料攤鋪碾壓質(zhì)量最直觀的體現(xiàn)。硬路肩基本上不受行車荷載的作用,在一定程度上可以表征路表初始抗滑性能。硬路肩取芯部位構(gòu)造深度MTD、擺值BPN與芯樣現(xiàn)場空隙率的相關(guān)性分析如圖3

 

圖片

瀝青混合料攤鋪碾壓完成后,現(xiàn)場空隙率應在3%7%。從圖3可以得出,滿足施工質(zhì)量要求的表層混合料GAC-16的構(gòu)造深度MTD、擺值BPN與現(xiàn)場空隙率無明顯的相關(guān)性,且現(xiàn)場空隙率超出正常范圍的也未表現(xiàn)出過大或過小的構(gòu)造深度MTD、擺值BPN。因此,可以說表層混合料GAC-16的初始抗滑性能與現(xiàn)場空隙率無明顯的相關(guān)性。